"■日航株続落、上場来安値水準に並ぶ、法的整理の報道嫌気−下落率２位
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aIZK5GxfpB.Q
■日航最大労組：年金削減案に原則同意−３分の２超確保の見通し
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=anq1ycLQ_3u8
★やはり、法的整理となりますか、、時系列で整理します。
9月まで、ワンワールドグループの支援のもと、自主再建を目指していたのですが、9月下旬、前原大臣が一方的にこれを白紙化、海外での発券停止や保険の引受拒否が発生、一気に信用不安が拡がりました。
また、前原大臣が一方的にJALに対して再建チームを投入しましたが、これも失敗、経費と時間だけを浪費する結果となり、さらに株価を押し下げました。
そして、再び発生した信用不安に対処する為、海外の取引先に対して書面で政府支援を明確化しました。また、同時に政策投資銀行に対して、つなぎ融資を依頼し、政府支援を前提に１０００憶円の融資枠を設定させました。
しかし、予算策定の際、藤井大臣がJALに対する支援予算を拒否、これがJALの私的整理の可能性を奪いました。（政府支援がない場合、政投銀の融資枠は年利１０％以上の為、利払い出来ない。）
日航は最後まで政治により愚弄された民間企業ということなのでしょう。
法的整理に入るなら、私は『日航前原破綻事件』と名付けたいと思います。"
